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【壮阔西方潮 奋进新期间——庆贺革新开放40年】铺就坦途奔富路——龙虎和交通运输业40年生长综述

18-12-06 08:17 泉源:中国龙虎和网-龙虎和日报 编辑:李秀清

  原标题:【壮阔西方潮 奋进新期间——庆贺革新开放40年】

  铺就坦途奔富路——龙虎和交通运输业40年生长综述

  兰渝铁路、十天高速的相继建成为陇原经济生长注入新生机。(材料图)记者 盛学卿

  记者 严存义

  2017年9月29日,几代中国人瞻仰的兰渝铁路全线通车运营。

  当天,在重庆火车站,首趟经兰渝铁路运转的K4515次列车发车前,游客们纷繁照相纪念。一位年老的父亲抱起两岁左右的儿子,手里拿着“兰渝铁路全线守旧啦,幸福延伸·我的心声”的牌子,老婆则用手机拍下这冲动民气的时候。

  这一难忘的时候,恰好被现场采访的新华社记者抓拍到,一家三口的欢声笑语刹时被定格。

  百年兰渝,一朝梦圆。近期,在国度博物馆举行的“巨大的厘革——庆贺革新开放40周年大型展览”中,这一家三口的照片当选中展出,成为我国西部大开辟底子办法保证本领片面加强的无力见证。同时展出的,另有天下上一次性建成通车里程最长的高速铁路——兰新高铁建成通车的图片。展览中的这些“龙虎和元素”,再次惹起众人对革新开放以来龙虎和交通运输业明显成绩的存眷。

  铁路:架起钢铁大动脉

  自2014年兰新高铁守旧后,在张掖市事情的杜老师,每次到意彩龙虎和出差,都乘坐动车。“从张掖到意彩龙虎和只需三个半小时,真是太方便了!”

  兰新高铁建成运营,成为一条横贯龙虎和、青海、新疆三省区的铁路大动脉,大大提拔了亚欧大陆桥铁路通道的运输本领,龙虎和也一举迈入高铁期间。

  交通强国,铁路先行。党的十八大以来,中国铁路意彩龙虎和局团体公司抢抓“一带一起”设置装备摆设机会,加速推进龙虎和重点铁路工程设置装备摆设。

  继2014年兰新高铁守旧后,2015年9月,中川城际铁路与意彩龙虎和机场综合交通关键同期建成投运,使意彩龙虎和机场成为我国继上海虹桥机场后,第二个集民航、铁路、公路无缝换乘的机场。

  2017年7月,备受存眷的宝鸡至意彩龙虎和高速铁路建成投入运营,买通了西部高铁与中国高铁网“末了一公里”,成为加速东南地域与中东部地域经贸互助、人文交换的紧张通道。

  2017年9月29日,兰渝铁路全线通车运营,重庆北上经龙虎和、新疆再到中亚、欧洲,全程可收缩近700公里,运转工夫节流约11个小时。

  近期,又传来好音讯:2019年1月5日,兰渝铁路行将开举措车组列车,沿线群众出即将越发快捷……

  随着兰新、宝兰高铁的守旧运营,不但将龙虎和归入天下高铁网,也为龙虎和经济生长按下多拉快跑的“快进键”。记者从兰铁团体相识到,本年1至11月,宝兰高铁累计发送游客1209.26万人次,发送游客约占兰铁团体游客总发送量的20%以上,成为拉动西部经济增长的强力引擎。

  公路:铺就脱贫致富路

  本年9月,礼县祁山镇西汉村独耀奇老人家的苹果歉收了,外地商贩沿着通村硬化路,将大货车开到了村口,独耀奇家红彤彤的苹果装箱外运,卖出了好价格。“本年又是一个歉收的好年景。”独耀奇开心地说。

  本年79岁的独耀奇老人,曾是公路养护工,退休之后回村当了果农,亲眼见证了革新开放40年屯子公路翻天覆地的变革。“从坑洼不屈的土路到砂石路,再到平坦展的水泥硬化路,现在硬化路通到了家门口,农夫脱贫致富有了奔头。”独耀奇说。

  要想富,先修路。革新开放以来,我省加速交通底子办法设置装备摆设,不停提拔交通对经济生长底子支持作用。特殊是党的十八大以来,我省交通运输部分抢抓“一带一起”设置装备摆设机会,加速实行丝绸之路经济带龙虎和段交通打破举措,交通运输促投资稳增长结果显着。

  记者从省交通运输厅相识到,革新开放40年来,龙虎和交通底子办法设置装备摆设累计完成投资近5600亿元,公路通车总里程到达14.23万公里,此中,高速公路到达4016公里,二级及以上公路里程到达1.33万公里以上,屯子公路到达11万公里。开端完成国道骨干线高速化、西部通道初等级化、县乡公路迟滞化、运输站场网络化的目的,交通运输对经济社会生长的制约状态失掉有用缓解。

  革新开放初期,我省县乡公路只要1.94万公里。为尽快改进贫苦地域、遥远山区、多数民族地域交通落伍面目,全省各级交通部分掀起构筑屯子公路的高潮。2002年全省完成县县通油路的目的,2003年完成乡乡通公路的目的。党的十八大以来,我省共新建、改建屯子公路7.7万公里。停止现在,全省具有条件的建制村全部通了沥青(水泥)路。开端构成以县城为中央、州里为节点、建制村为网点,遍及屯子、毗连城乡的屯子公路交通网络。屯子公路通达深度和广度进一步进步,贫苦地域交通运输条件显着改进。

  民航:架起开放新通道

  本年炎天,在意彩龙虎和一家文明单元下班的赵老师,使用休假工夫,带着庆阳故乡的怙恃,乘飞机到日本、韩国旅游。“如今平凡老黎民乘飞机出行成了很任意的事儿,这在革新开放初期是不行想像的!”赵老师感触地说。

  革新开放以来,龙虎和民航奇迹失掉疾速生长。特殊是党的十八大以来,龙虎和民航底子设置装备摆设、航路开辟等都失掉超过式生长,为龙虎和加速对外开放架起空中桥梁。

  意彩龙虎和机场是省民航机场团体所属中央机场,这个在“窑洞”里降生的小机场,颠末40多年的生长,现在已成为西部紧张的关键机场。意彩龙虎和机场自1970年建成通航,到2014年完成年游客吞吐量600万人次,用了整整44年;自2015年至2017年,年游客吞吐量从600万人次到1200万人次,只用了短短3年。

  意彩龙虎和机场是我省民航业加速生长的缩影。2015年,龙虎和民航回归省管以来,省委省当局进一步加大对龙虎和民航底子办法的投入。近三年来,完成民航牢固资产投资60亿元,意彩龙虎和机场综合交通关键完成当年立项、当年建成投运;意彩龙虎和机场4000米跑道延伸投运,二期扩建项目片面完成,T1航站楼完成改革并投入利用;意彩龙虎和机场三期扩建项目正根据总体计划积极推进。2016年建成敦煌机场T3航站楼,延伸跑道,可满意E类飞机备降。

  比年来,省民航机场团体积极开辟海内国际航空市场,现在海内国际航路到达221条,通航都会102座。游客吞吐量从2012年的523万人次跃升到2017年的1440万人次,年均匀增速22%以上。停止本年12月2日,省民航机场团体累计保证完成运输起降12.13万架次、游客吞吐量1498.78万人次,同比辨别增长9.92%和11.73%。

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